在今年創(chuàng)下歷史新高后，鈀金走勢積極，因為這種貴金屬在未來兩年仍將處于短缺狀態(tài)。

　　凱投宏觀大宗商品經濟學家Edward Gardner表示，預計需求將會改善，而供應依然疲弱，推動價格從當前交易水平走高。

　　Gardner在本周的報告中稱，未來兩年鈀價將從2000美元攀升至2500美元。

　　他寫道:“隨著可用庫存繼續(xù)減少，鈀價應該會在2023- 2024年期間保持歷史高位�！薄拔覀冾A計未來兩年鈀需求將略有上升，而供應增長將保持疲弱，使市場始終處于短缺狀態(tài)。因此，在此期間庫存的持續(xù)下降，可能會使已經處于歷史高位的價格進一步上漲�！�

　　鈀的需求還沒有恢復到大流行前的水平。不過其有望在未來兩年恢復，特別是在內燃機汽車(ICE)的自動催化劑中使用鈀的情況下。這種貴金屬被廣泛用于汽車工業(yè)的催化轉化器。電動汽車不需要自動催化劑。

　　Gardner指出:“我們預計中國的汽車催化相關需求增幅最大，部分原因是我們認為中國的經濟增長將從近期的低點復蘇，即使它仍處于歷史低迷狀態(tài)。”“此外，與發(fā)達經濟體相比，中國的汽車保有量仍然很低，因此，盡管電動汽車在中國新車購買中所占的份額越來越大，但仍有大量空間購買額外的內燃機車�！�

　　由于多數大型鈀礦商發(fā)布了悲觀的2022年生產指引，鈀礦供應預計將受到抑制。

　　Gardner說:“我們預計南非礦山的供應將下降3-4%，該國占全球礦山供應的約2/5�！薄敖衲甑墓�應情況與其他國家類似，盡管我們確實預計俄羅斯的產量會有小幅增長，尤其是因為在俄羅斯礦山中占主導地位的Nornickel今年上半年的產量同比增長了8%。”

　　然而，他補充說，在2023年和2024年，俄羅斯以外的礦山供應應該會開始緩慢恢復。

　　回收供應將占總供應的比例越來越大�！岸�手車價格目前很高。這只會刺激內燃機汽車的車主……轉向越來越有吸引力的電動汽車。隨著這種轉變的加快，越來越多的回收鈀將從自動催化劑進入市場�！盙ardner描述道。

　　總體而言，凱投宏觀預計，到2024年，鈀市場仍將保持小幅供應不足。

　　今年以來，鈀價波動非常劇烈，現貨價格在3月份曾創(chuàng)下近3000美元的歷史新高。鈀金價格飆升是因為人們擔心，俄羅斯入侵烏克蘭后對俄羅斯實施的制裁會削減俄羅斯的供應。

　　自那以來，隨著高通脹、經濟增長放緩、貨幣政策收緊以及中國新冠肺炎疫情封鎖對市場造成壓力，鈀市場每天100美元的價格波動已成為常態(tài)。

　　周五，現貨鈀金大幅反彈5.73%，至2149.16美元。